設(shè)備輸送物料溫度不能過高。因?yàn)?a target="_blank" href="/">防爆振動(dòng)電機(jī)與設(shè)備是剛性連接, 也可以說是一個(gè)整體, 如果設(shè)備輸送物料溫度過高, 則很容易引起防爆振動(dòng)電機(jī)地面與機(jī)殼溫度增加, 造成散熱困難, 從而燒毀防爆振動(dòng)電機(jī)。預(yù)防措施：1) 在不影響設(shè)備工作的前提下, 盡量使防爆振動(dòng)電機(jī)遠(yuǎn)離高溫物料；2)想辦法降低物料的溫度。運(yùn)動(dòng)學(xué)考慮除了質(zhì)量和力之外的運(yùn)動(dòng)所有方面，使用運(yùn)動(dòng)分析可使機(jī)構(gòu)與防爆振動(dòng)電機(jī)一起移動(dòng)，一般不考慮作用于系統(tǒng)上的力的情況下分析其運(yùn)動(dòng)。
防爆振動(dòng)電機(jī)軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承，油面應(yīng)蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計(jì)，以便嚴(yán)格控制油的溫度。
防爆振動(dòng)電機(jī)空載試驗(yàn)和降低電壓下堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)。如果需要，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)或部分型式試驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于防爆振動(dòng)電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行溫升試驗(yàn)。通過對(duì)礦用防爆振動(dòng)電機(jī)修理技術(shù)要求的探討，可以指導(dǎo)修理廠實(shí)際操作，隨著礦用防爆振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的不斷發(fā)展，防爆振動(dòng)電機(jī)修理技術(shù)也在不斷提高，希望修理廠不斷應(yīng)用新技術(shù)，更好地提搞防爆振動(dòng)電機(jī)修理質(zhì)量，確保煤礦生產(chǎn)的安全性。
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