齒輪的影響：齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸，這也是導(dǎo)致早期點蝕的一個重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動電機前，若未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。
振動電機出現(xiàn)早期點蝕時，應(yīng)及時停止作業(yè)，仔細檢查是哪種原因?qū)е略缙邳c蝕的，這樣才能有針對性的采取措施，將問題解決。
②帶筋的軸 當軸的直徑為Φ200~350mm時用4根30~40mm厚的筋即可。因為焊接處的金相結(jié)構(gòu)要發(fā)生變化，使該處軸的物理性能下降，若數(shù)目增至6~8個，遭到破壞的區(qū)域有可能連成一周，軸就有可能在此處斷裂。返修的防爆電機曾有過轉(zhuǎn)軸沒在細的軸伸處斷裂，卻在比較粗的焊筋處斷裂的實例。
此外，圖紙上還應(yīng)規(guī)定：筋與軸先點焊到一起，加熱到200~400℃后趁熱焊在一起。因該處焊縫比較大，要分幾次焊成。每次均應(yīng)在熱態(tài)下焊。焊成后時效處理:加熱到600~700℃保溫1~2h，然后自然冷卻。
由于防爆振動電機過熱引起的故障帶來的安全隱患不容忽視，因此迫切需要通過監(jiān)測電機的溫度和振動狀況，提前發(fā)現(xiàn)問題并進行處理。在工程應(yīng)用中，溫度監(jiān)測占有十分重要的地位，以熱電偶、鉑合金和半導(dǎo)體為代表的溫度傳感器具有原理簡單、成本低和精度高等特點，在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用?！〉?，由于傳統(tǒng)電子式測溫器件易受電磁干擾等因素的影響，不能正確測量防爆振動電機內(nèi)部溫度的變化，從而導(dǎo)致誤報溫度、設(shè)備保護滯后的現(xiàn)象。
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